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【兩化融合】運輸工區:“兩化融合”管理有序推進

作者: 李志國   發布日期: 2022年04月28日   來源: 濟三煤礦

運輸工區在“兩化融合”管理工作中堅持夯實基礎,以制度為準繩,全方位確保各項工作有序推進。

 全面完善各項規章制度。按照流程清晰、簡潔高效和可操作性強的要求,根據上級下達的文件精神和現場實際,及時對“兩化融合”各項制度進行修訂完善。 把班組工作量完成、材料成本節支降耗、安全質量等情況都融入“兩化融合”管理制度中,并按照崗位貨幣化、教育培訓、經營分析、班組材料費核算、全員績效考核、全面預算和定額工序七個方面的內容進行分類建檔,以確保市場化精益化融合管理各項工作運行合理有序。

嚴格落實現場流程夯實基礎工作。通過礦物流運輸管理平臺,將各用車單位用車計劃逐項核實并打印成表后交付班組長,班組長參考用車單位所提供的用車信息,根據運輸設備材料的實際情況合理調配車型,給職工分配任務,班后,班長將工作量的實際完成情況填寫班清班結單。核算員每天對11個班組填寫的清班結單信息核對無誤后,把信息上傳到管理平臺。嚴格按照簽訂的崗位貨幣化協議對15個實行崗位貨幣化的崗位人員進行考核兌現。按時召開月度經營分析會議,對市場化精益化融合管理經營指標完成情況、運行調整和支撐體系等明細進行詳細的分析,查找上月存在的問題,并制定下步整改措施,從而確保市場化精益化融合管理取得良好成效。

通過對市場化精益化融合管理工作的有序推進,充分調動班組職工工作積極性,“不勞不得、多勞多得”理念深入人心。運搬班組在不走鉤的碎片時間,職工主動承擔起水溝清理和道路維護等零星工作。膠輪車維修班組職工在交接班運人繁忙期間主動承擔起駕駛人車運人任務。在確保完成自己本職任務的前提下,都爭先恐后搶活干,安全高效完成礦井重點工程提升運輸任務。(李志國)


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